رساله طراحی پایانه دریایی

عنوان پروژه : رساله طراحی پایانه دریایی

فایل ذخیره شده: در قالب ورد و در ۳۰۷ صفحه

حجم فایل: ۲٫۲ MB

در این پست از بزرگترین سایت تخصصی معماری (کدیار) ، به تشریح رساله طراحی پایانه دریایی در قالب ورد و در ۳۰۷ صفحه  می پردازیم ،لذا قبل از بیان سرفصل های این رساله به توضیح مختصری از این رساله می پردازیم . با ما همراه باشید.

فهرست مطالب:

پايانه دريايي   ۲

تقديم به : ۳

سپاسگزاري : ۳

هيئت داوران   ۴

پيشگفتار  ۵

انگيزه انتخاب موضوع   ۷

چکيده ۱۰

سفر و توريسم  ۱۲

۱– ۱– سفر: ۱۲

۱– ۱– ۱–تاريخ سفر: ۱۲

۱– ۱– ۲– سفر در قرآن: ۱۳

آيه ۴۶ سوره حج: ۱۳

۱– ۲–توريسم: ۱۴

۱– ۲– ۱–معاني واژه: ۱۴

ب ) جايگاهي در تعريف توريست براي گروههاي زير نمي توان قلمداد کرد: ۱۵

۱–۲–۲–توريسم و دو نگرش غالب: ۱۷

۱–۲–۲–۱–رويکرد اقتصادي و سياسي : ۱۷

۱–۲–۲–۲–ديدگاه کارکردي: ۱۷

۱–۲–۳–اهميت برنامه ريزي توريسم و توسعه پايدار: ۱۸

۱–۲–۴– سفروعوامل انگيزشي: ۱۹

۱– ۲– ۴– ۱– انگيزه هاي قومي: ۲۰

۱–۲–۴–۲–انگيزه هاي هنري: ۲۱

۱–۲–۴–۳–انگيزه هاي تاريخي: ۲۱

۱-۲-۴-۴-انگيزه هاي طبيعت گرا: ۲۱

۱-۲–۴–۶–انگيزه هاي کاري: ۲۲

۱–۲-۵–تجزيه و تحليل آثار تبعي جريان گردشگري بر مقاصد توريستي: ۲۲

۱–۲–۵–۱–آثاراقتصادي توريسم: ۲۲

۱–۲–۵–۲–آثار منفي اقتصادي توريسم: ۲۴

۱–۲–۵–۳–تاثيرات محيطي توريسم: ۲۵

۱–۲–۵–۴–اثرات منفي زيست محيطي توريسم: ۲۶

۱–۲–۵–۵–اثار فرهنگي–اجتماعي توريسم: ۲۷

۱–۲–۵–۶– آثار منفي فرهنگي–اجتماعي توريسم: ۲۹

۱–۲–۶–تورسم در استان گيلان: ۳۰

گردشگري (Tourism )  

۲-۱-اشكال گردشگري: ۳۴

۲-۲-ديدار كنندگان بين المللي: ۳۴

۲-۲-۱-بازديد كننده بومي (Domestic visitor): 35

۲-۲-۲-ديدار كننده براساس اشكال گردشگري: ۳۵

۲-۳-گردشگري در ايران: ۳۶

۲-۳-۱-تنوع عوامل ومناظر طبيعي ايران: ۳۷

۲-۳-۲-حوزه هاي تاريخي–فرهنگي گردشگري درايران: ۳۹

۲-۳-۳-جاذبه ها وزمينه هاي هنري: ۳۹

آب    

۳-۱-آب و اديان: ۴۱

۳-۲-آب از ديدگاه قرآن: ۴۳

۴-۱-آب منشأ حيات: ۴۵

۴-۲-درياي خزر: ۴۷

۴-۲-۱-مشخصات فيزيکي و جغرافيايي آن: ۴۷

۴-۲-۲-مرداب انزلي: ۴۸

۴-۲-۳- موقعيت تاريخي و جغرافيايي درياي خزر و تاثيرات حمل و نقل دريايي در اقتصاد و بافت اجتماعي شمال ايران: ۴۸

۴-۲-۴- وضعيت اقتصادي درياي خزر: ۴۹

۴-۲-۴-۱- وضعيت و اهميت اقتصادي: ۴۹

۴-۲-۴-۲- درياي خزر و منابع ثروت: ۵۰

۴-۲-۴-۳-درياي خزر و امکانات بالقوه آن: ۵۱

حمل ونقل دريايي   

۵-۱-گذري بر تعريف و مفهوم پايانه: ۵۴

۵-۱-۱-تعريفي که سازمان پايانه ها و حمل ونقل کشور در مورد پايانه ها ارائه ميدهد: ۵۵

۵-۲-پايانه هاي دريايي: ۵۶

۵-۳-تاريخچه حمل و نقل دريايي: ۵۷

۵-۴-اهميت حمل و نقل دريايي: ۵۸

۵-۵-اهميت حمل و نقل آبي: ۵۹

۵-۶-چشم انداز آينده حمل و نقل کالا در درياي خزر: ۵۹

۵-۷-شبکه ارتباطي حمل و نقل دريايي موجود: ۶۰

۵-۸-حمل و نقل دريايي و مشکلات پيراموني: ۶۱

۵-۹-گشودن معابر درياي طلسم شده در بستر تاريخ: ۶۲

شناخت پايانه دريايي و وسايل حمل و نقل دريايي  

۶-۱-شناخت پايانه مسافربري دريايي: ۶۶

۶-۲-اهداف پايانه مسافربري دريايي: ۶۶

۶-۲-۱-شناخت فعاليت هاي دريايي: ۶۷

۶-۲-۳-مزاياي حمل و نقل دريايي: ۶۸

مشخصات حمل و نقل دريايي

۶-۳-قدرت حمل شناورها: ۷۳

۶-۳-۱-منظم بودن سرويس: ۷۳

۶-۳-۲-ايمني: ۷۴

۶-۳-۳-حمل و نقل بار دريايي: ۷۵

۶-۳-۴-اجناس : ۷۵

۶-۴-وسايل ترابري دريايي: ۷۶

چند نمونه از کشتي ها

۶-۵-شناخت وسايل ترابري دريايي و کشتي راني: ۷۸

۶-۵-۱-مشخصات فيزيکي شناورها (قسمتهاي متشکله): ۷۸

۶-۶-تيپ شناسي: ۷۹

۳-نسل سوم : تيپ اقماري satellite   ۸۰

۴-نسل چهارم : سيستم خطي   ۸۱

۶-۶-۱-اصل سادگي الزامي: ۸۲

۶-۷-مسئله فرم فضاي معماري و عملکردي بهره برداري: ۸۲

۶-۸-ضرورت توسعه حمل و نقل: ۸۳

۶-۹-دسته بندي عوامل در طراحي پايانه: ۸۴

۶-۹-۱-مراحل و روش طراحي سيستم پايانه اي: ۸۴

۶-۹-۲-تعيين اهداف و احکام طراحي: ۸۵

۶-۹-۳-معيار و ضوابط طراحي (ضوابط کلي براي ارزشيابي برنامه ريزي طراحي هاي اوليه): ۸۶

۶-۱۰-مراحل طراحي پايانه: ۸۶

۶-۱۱-خصوصيات بين المللي بودن کشتي راني: ۸۸

۶-۱۲-اتحاديه کشتي راني کشورهاي اسلامي :(isa)  ۸۹

۶-۱۲-۱-اتحاديه بين المللي بنادر و لنگرگاهها (iaph): 89

۶-۱۲-۲-اتحاديه بين المللي چراغ هاي دريايي (Iala): 90

گيلان و هويت تاريخي  

۷-۱-اقوام ايران: ۹۲

۷-۲-نژاد گيل: ۹۲

۷-۳- نام گيلان: ۹۳

۷-۴- گيلان و قدمت خط: ۹۴

۷-۵-معماري گيلان: ۹۴

۷-۵-۱ آشنايي با معماري گيلان: ۹۴

۷-۵-۲-عوامل موثر در معماري بومي گيلان: ۹۵

۷-۵-۳-عوامل طبيعي و جغرافيايي: ۹۶

۷-۵-۴-عوامل اقتصادي ومعيشتي   ۹۷

۷-۵-۴-۱عوامل فرهنگي و اجتماعي: ۹۷

۷-۵-۵-مصالح و فنون ساختماني: ۹۸

۷-۵-۶-الگوهاي معماري بومي گيلان: ۹۹

۷-۵-۷-ويژگي هاي اصلي معماري بومي گيلان: ۱۰۲

۸-۱-مختصات استان گيلان: ۱۰۸

جغرافياي طبيعي گيلان:

۸-۲-رودها و منابع آبي مهم: ۱۱۳

۸-۳-انسان در سواحل درياي خزر(تاريخ استقرار گيلان)  ۱۱۳

پراكندگي جغرافيايي جمعيت در نقاط روستايي و شهري   ۱۱۴

۸-۳-۱-نژاد مردمان ساكن گيلان: ۱۱۵

۸-۳-۲-صنعت: ۱۱۶

۸-۳-۳-صنايع دستي: ۱۱۷

۸-۳-۴-دستبافي (نساجي سنتي): ۱۱۷

طراحي سنتي و حصير بافي: ۸-۳-۵-نگارگري   ۱۱۷

۸-۳-۶-گليم بافي: ۱۱۸

۸-۳-۷-جاجيم بافي: ۱۱۸

۸-۴-آيين‌هاي گيلاني: ۱۱۹

كشوري: گيلان در تقسيمات    ۱۲۰

۸-۵-شهرستان رشت: ۱۲۱

۸-۵-۱- شهرستان لاهيجان: ۱۲۱

۸-۵-۲-شهرستان لنگرود: ۱۲۲

۸-۵-۳-شهرستان رودسر: ۱۲۲

۸-۵-۴-شهرستان تالش: ۱۲۳

۹-۱- جغرافياي طبيعي و اقليمي گيلان: ۱۳۰

۹-۱-۱- مساحت و موقعيت استان گيلان: ۱۳۰

۹-۱-۳-ارتفاعات گيلان: ۱۳۱

۹-۱-۴-آب و هواي استان گيلان: ۱۳۱

۹-۲- گونه هاي آب وهوايي استان گيلان: ۱۳۱

۹-۲-۱- در استان گيلان حضور سه نوع آب و هوا قابل تشخيص است: ۱۳۱

۹-۲-۲- سه جريان هوايي منطقه اي که موجب بارش در گيلان مي شوند: ۱۳۲

۹-۲-۳- خاک هاي گيلان : ۱۳۳

۹-۳- جغرافياي انساني استان گيلان: ۱۳۵

۹-۳-۱- جمعيت استان گيلان: ۱۳۵

۹-۳-۲- فعاليتهاي اقتصادي در استان گيلان: ۱۳۵

تاريخ انزلي   ۱۳۶

۱۰-۱- پيدايش انزلي: ۱۳۶

۱۰-۲-سطح انزلي به تفکيک نوع خاکي: ۱۳۷

۱۰-۲-۱- بندر انزلي و توسعه: ۱۳۸

۱۰-۲-۲- وجه تسميه انزلي: ۱۴۰

۱۰-۳- نقش انزلي در تاريخ نوين گيلان: ۱۴۱

۱۰-۳-۱-جاذبه هاي گردشگري در بندر انزلي: ۱۴۴

۱۰-۳-۲- جاذبه هاي طبيعي: ۱۴۵

۱۰-۳-۳- جاذبه تاريخي و يادماني: ۱۴۵

۱۰-۳-۴- جاذبه هاي زيارتي: ۱۴۶

۱۰-۳-۵- جاذبه هاي اقتصادي: ۱۴۶

۱۰-۴-بررسي ظرفيهاي پذيرش توريست در بندر انزلي: ۱۴۶

۱ – ساماندهي توريسم پيش از انقلاب اسلامي: ۱۴۶

ساماندهي توريسم بندر انزلي بعد از انقلاب اسلامي : ۱۴۷

جغرافياي طبيعي و اقليمي بندر انزلي   ۱۴۹

۱۱-۱-موقعيت استاني بندر انزلي: ۱۵۰

۱۱-۱-۱-خصوصيات اقليمي شهرستان بندر انزلي: ۱۵۰

۱۱-۱-۲-بارندگي : ۱۵۱

۱۱-۱-۳-رطوبت    ۱۵۱

۱۱-۱-۵- باد . ۱۵۱

۱۱-۱-۶- باد در باورداشت مردم  ۱۵۲

۱۱-۱-۷خصوصيات تابش: ۱۵۳

۱۱-۲- طبقه بندي اقليمي: ۱۵۳

۱۱-۲-۱-ويژگي اقليمي احساس آسايش: ۱۵۴

۱۱-۳-زمين شناسي و ساختار بندر انزلي: ۱۵۵

بندر انزلي   ۱۵۶

۱۲-۱-۱-جمعيت در بندر انزلي: ۱۶۰

۱۲-۱-۲-ترکيب سني و نسبت جنسي: ۱۶۱

۱۲-۱-۲-نيروي انساني و اشتغال و جمعيت فعال اقتصادي: ۱۶۱

۱۲-۲-ساختارهاي اقتصادي بندرانزلي: ۱۶۲

۱۲-۲-۱-توليدات گياهي و جانوري: ۱۶۲

۱۲-۲-۲-معادن و صنايع: ۱۶۳

۱۲-۲-۳-صنايع دستي: ۱۶۳

۱۲-۲-۴-بندرگاه و گمرک: ۱۶۴

۱۲-۲-۵-گردشگري: ۱۶۴

۱۲-۳-اقتصادي بندر انزلي: ۱۶۵

۱۲-۳-۱-ويژگي هاي عمومي شهرستان بندر انزلي: ۱۶۵

۱۲-۴-ويژگي اقتصادي و نقش بندر انزلي در عملكرد بنادر كشور: ۱۷۱

۱۲-۵-صادرات: ۱۷۷

۱۲-۶-عملكرد مالي و بيلان سالانه بندر انزلي: ۱۸۲

۱۲-۷-بررسي اقتصادي كشورهاي همسايه و همجوار درياي خزر: ۱۸۵

۱۲-۷-۱-فروپاشي اتحاد جماهير شوروي سوسياليستي: ۱۸۵

۱۲-۸-كشورهاي مستقل مشترك المنافع (cis): 187

۱۲-۸-۱-جمهوري آذربايجان: ۱۸۹

۱۲-۸-۲-روسيه: ۱۹۹

۱۲-۸-۳-جمهوري تركمنستان: ۲۰۵

۱۲-۸-۴-جمهوري قزاقستان: ۲۱۱

۱۲-۹تحولات اقتصادي ايران و بازرگاني خارجي در سالهاي اخير: ۲۱۳

۱۲-۹-۱-مبادلات بازرگاني ايران و سهم كشورهاي همسايه در درياي خزر: ۲۱۳

۱۲-۱۰-شناخت مبادي و مقاصد: ۲۱۵

۱۲-۱۱-شبكه هاي ارتباطي دريائي: ۲۱۸

۱۲-۱۱-۱ -پيش بيني آينده: ۲۲۰

۱۲-۱۲-تاريخچه راههاي ارتباط: ۲۲۲

۱۲-۱۲-۱-انسان و راه: ۲۲۲

۱۲-۱۲-۲-ايران باستان و حرکت: ۲۲۳

۱۲-۱۲-۳-اروپا و ابتداي تکاپو: ۲۲۴

۱۲-۱۳-انسان و راه آبي: ۲۲۴

۱۲-۱۴-ايران و توسعه مسيرهاي دريايي: ۲۲۵

۱۲-۱۴-۱-تاريخ کشتيراني و حمل و نقل دريايي ايرانيان: ۲۲۵

بررسي نمونه هاي موجود در ايران 

۱۳-۱-کارخانه کشتي سازي: ۲۳۳

۱۳-۲-بندر نوشهر  ۲۴۰

۱۳-۲-۱-تاريخچه بندر نوشهر: ۲۴۱

۱۳-۲-۲-ويژگي هاي بندر نوشهر: ۲۴۱

۱۳-۲-۳-محوطه هاي بندري: ۲۴۳

۱۳-۳-بندر شهيد رجايي: ۲۴۳

۱۳-۴-بندر شهيد باهنر: ۲۴۴

۱۳-۵-بندر خرمشهر: ۲۴۶

۱۳-۶-بررسي نمونه هاي خارجي

ترمينال مسافربري يوکوهاما: ۲۴۶

Poio –zaera  alejandro +farshid moussavi 248

جايزه اول   ۲۴۸

۱۳-۷-۱-ميدان نبرد: ۲۵۰

۱۳-۷-۲-پيچيدگي: ۲۵۱

۱۳-۷-۳-بي بازگشت : ۲۵۱

۱۳-۷-۴-ارتباط: ۲۵۲

ترمينال دريايي hamburg / اثر William alsop & stormer. 254

۱۳-۸-ترمينال مسافر بري harumi وtokyo / اثر ua &minoru  takeyama. 257

۱۳-۹-پايانه ساکاي ميناتوشي: ۲۵۸

۱۳-۱۰-شبيه سازي دريايي روتردام ، هلند ۱۹۹۵   ۲۵۹

الگوهاي طراحي 

۱۴-۱-مقدمه: ۲۶۰

۱۴-۱-۱-بنادر و نظريه انتقال به خارج شهر: ۲۶۰

۱۴-۲-ترمينالها و ملزومات طراحي: ۲۶۱

۱۴-۳-عنصر عمده در ترمينال مسافربري دريايي: ۲۶۳

۱۴-۳-۱-نقش يکسري از ترمينال: ۲۶۳

۱۴-۳-۲-سطوح عملکرد و فعاليتهاي وابسته در ترمينال: ۲۶۴

۱۴-۳-۳-الگوي نموداري ترمينال مسافربري: ۲۶۷

الگوي طراحي پايانه مسافري دريايي   ۲۶۷

دسته بندي فضاهاي تشکيل دهنده پايانه دريايي  

۱۴-۳-۴-ورودي ها وخروجي ها: ۲۶۷

۱۴-۳-۵-پارکينگ ها: ۲۶۸

۱۴-۳-۶- محوطه سازي سايت: ۲۶۸

۱۴-۳-۷-فضاهاي مورد نياز براي طي مسير مسافران: ۲۶۸

۱۴-۳-۸- فضاهاي خدماتي رفاهي مسافران: ۲۷۰

۱۴-۳-۹-فضاهاي مکمل فضاهاي رفاهي: ۲۷۰

۱۴-۳-۱۰-بخش تسهيلات شهروندان: ۲۷۱

۱۴-۳-۱۱- بخش اداري: ۲۷۱

۱۴-۳-۱۲-عرشه مسافري و بار: ۲۷۲

۱۴-۳-۱۳- فضاهاي انتظامي: ۲۷۲

۱۴-۳-۱۴-تاًسيسات: ۲۷۳

۱۴-۴-محوطه اسکله: ۲۷۳

۱۴-۵-اساس طراحي پايانه: ۲۷۳

۱۴-۶- حوره بندي فضاهاي پايانه دريايي مسافر : ۲۷۴

۱۴-۶-۱- حوزه خدمات اداري: ۲۷۴

۱۴-۶-۲- حوزه خدمات مسافري: ۲۷۴

۱۴-۶-۳-حوزه خدمات رفاهي: ۲۷۴

۱۴-۶-۴-حوزه خدمات باري: ۲۷۶

۱۴-۶-۵-حوزه خدمات فني و مهندسي: ۲۷۶

۱۴-۶-۶-حوزه خدمات ايمني و اضطراري: ۲۷۶

توجيه طرح

۱۵-۱-روند طراحي: ۲۷۸

۱۵-۲-تنديس گري با نور: ۲۷۹

۱۵-۳-بيان طراحي: ۲۸۰

۱۵-۳-۱-کانسپت طرح: ۲۸۰

۱۵-۳-۲-نماددايره و کره: ۲۸۲

۱۵-۳-۳-نماد مربع: ۲۸۳

۱۵-۴-سازه ومصالح: ۲۸۳

۱۵-۵-تأسيسات: ۲۸۴

۱۵-۵-۱-تأسيسات الكتريكي: ۲۸۶

۱۵-۵-۲-سيستم برق مركزي: ۲۸۶

۱۵-۵-۳-سيستم هاي ارتباطي: ۲۸۶

۱۵-۵-۴-جمع آوري آبهاي سطحي: ۲۸۷

۱۵-۵-۵-شبكة آب و فاضلاب: ۲۸۷

۱۵-۶- تحليل سايت: ۲۸۸

۱۵-۶-۱-وضع موجود: ۲۸۸

۱۵-۶-۲-اسكله ها: ۲۸۸

۱۵-۶-۳-تجهيزات: ۲۸۹

۱۵-۶-۴-معابر و انبارهاي باز: ۲۸۹

۱۵-۷-ساختمان ها: ۲۹۱

۱۵-۸-موقعيت طرح: ۲۹۲

۱۵-۹-دسترسي به سايت: ۲۹۳

۱۵-۹-۱-مجاورتها: ۲۹۵

۱۵-۹-۲-وزش باد: ۲۹۶

۱۵-۹-۳-شيب و توپوگرافي: ۲۹۷

۱۵-۹-۴-ديد و منظر: ۲۹۷

جدول متراژ فضایی

فهرست منابع و مأخذ

جهت مشاهده چکیده مطالب اینجا کلیک کنید.

جهت دانلود پروژه  اینجا کلیک کنید.