خانه / پلان/ رساله / کاملترین رساله طراحی قطار درون شهری مترو

کاملترین رساله طراحی قطار درون شهری مترو

کاملترین رساله طراحی قطار درون شهری مترو

عنوان رساله : رساله طراحی قطار درون شهری_مترو

فایل ذخیره شده : رساله در قالب ورد و در ۱۹۵ صفحه

حجم فایل:  ۱۸٫۷ MB

در این پست از بزرگترین سایت تخصصی معماری (کدیار) ، به تشریح  رساله طراحی قطار درون شهری_مترو در قالب ورد و در ۱۹۵ صفحه  می پردازیم ،لذا قبل از بیان سرفصل های این رساله , به ضرورت و اهمیت موضوع اهداف طراحی ایستگاه های مترو  به صورت مختصروار اشاره میکنیم. با ما همراه باشید.

اهداف طراحی ایستگاه های مترو:

  • فراهم کردن ظرفیت کافی دسترسی و فضای انتظار برای مسافران به منظور برآوردن نیاز در شلوغی ها و حوادث ویژه (حالت اضطراری) توسعه شبکه در آینده و افزایش تقاضای سفر.
  • کمترین تداخل با فضای عمومی.
  • طرح های مکمل محیط محلی.
  • دسترسی مستقیم، ایمن و راحت و تبادل مسافر میان سیستم های حمل و نقل انبوه بر سایر گونه های سفر.
  • مسیرهای حرکتی واضح و سرراست برای مسافران متضمن خطوط دید سیستم به منظور جلوگیری از گمراه شدن و سردرگمی مسافران غیر دائم.
  • خدمات اصلی برای مسافرین شامل اطلاعات، باجه های فروش بلیط (دستی و ماشینی) و خدمات اداری و انتظامی جهت رعایت حال مسافران و محلی برای استراحت به صورت استفاده از صندلی.
  • روشنایی بالا و فراهم نمودن آسایش مسافران در سطحی بالا.
  • بالاترین سطح امنیت برای مسافران با سیستم های تشخیص حادثه و تخلیه سریع مسافران از خروجی های اضطراری.
  • احداث واحدهای تجاری در صورت تشخیص و مطالعه ارزش افزوده ناشی از احداث ایستگاه ها.
  • ایستگاه ها نقاطی از شبکه و قسمتی از خطوط حمل و نقل انبوه بر است که جمع کننده و توزیع کننده مسافران بوده لذا نماد و هویت یک سیستم حمل و نقل انبوه بر در ساختمان ایستگاه ها چه در زیر زمین چه در سطح نمایان است.

فهرست مطالب :

مقدمه۱

فصل اول

-۱-۱تعريف موضوع طراحي

۱–۲ تعريف مكان طرح

-۳-۱ تعريف متولي و مجري طرح

-۱-۳-۱خلاصه اي از عملكرد قطار شهري اهواز

-۲-۳-۱ مطالعات فاز صفر قطار شهري اهواز

-۳-۳-۱مطالعات فاز يك قطار شهري اهواز

-۴-۳-۱تهيه اسناد طرح و ساخت (EPC)

-۵-۳-۱مطالعات نقشه برداري

-۶-۳-۱مطالعات ژئوتكنيك

-۷-۳-۱مطالعات نحوه استقرار خط

۱-۴- دلايل روگذر بودن ايستگاه زرگان

فصل دوم

۲-۱- معرفی سیستم مترو

۲-۲ تاثیرات و ویژگی های سیستم مترو

۲-۳- تاریخچه مترو

۲-۴-شناخت اجزاء سیستم مترو

الف) شبکه راه آهن

ب) قطار

ج) ایستگاه

۲-۵-تاریخچه ای از ایستگاه ها

۲-۶- مبانی طراحی ایستگاه

۲-۷-شناخت ویژگی های عمومی ایستگاه ها

۲-۸- فلسفه طراحی

۲-۹- اهداف طراحی ایستگاه ها

۲-۱۰- ایستگاه به عنوان نشانه ای از شهر

۲-۱۱- سازه در ایستگاه ها

۲-۱۲- ایستگاه ها و شهر سازی

۲-۱۳- ایستگاه و تاثیرات محیطی

۲-۱۴- انتخاب بستر طراحی

۲-۱۵- ایستگاه المانی جدید در شهر سازی

۲-۱۶- ایستگاه ها و و طراحی شهری

۲-۱۷- انواع ایستگاه ها

فصل سوم

۳-۱- عوامل موثر در فرم گيري يك ايستگاه قطار شهري

۳-۱-۱- تراكم ايستگاه

۳-۱-۲ مشخصات فني قطار

۳-۱-۳- مدت توقف در ايستگاه

۳-۱-۴- مدت زمان بين دو حركت متوالي

۳-۱-۵- نحوه جايگزيني و وضعيت قرارگيري ايستگاهها نسبت به سطح گذر

۳-۱-۶- قوانين و استانداردها

مشخصات فضاهاي مختلف يك ايستگاه

۳-۲- فضاهاي كه مستقيماً در رابطه با مسافران است

۳-۲-۱- وروديها و خروجيها

۳-۲-۲ پله ها

۳-۲-۳- راهروها

۳-۲-۴- سالن اصلي

۳-۲-۵-سكوها

۳-۳-عوامل موثر در طراحي ايستگاه ها (معيارهاي اصلي در طراحي)

۳-۳-۱- بارگذاري جمعيتي-  بار ترافيكي ايستگاه‌ها

۳-۳-۲-مشخصات اتوماسيون

۳-۳-۳-مشخصات طراحي هندسي خط (ارتفاع خط پروژه)

۳-۴-تقسيم بندي ايستگاهها از نظر شرائط هندسي معابر

و تقاطع‌هاي شهري (طرح تفصيلي)

۳-۵-مراحل مطالعاتي براي طراحي ايستگاهها

۳-۶-مكان‌يابي ايستگاه ها

۳-۷-طراحي ايستگاه ها

۳-۷-۱-معيارها مدنظر در طراحي ورودي و خروجي ايستگاه ها

۳-۷-۲-ورودي ها و خروجي ها به سكوها

۳-۷-۳-فضاي عمومي يا سالن اصلي

۳-۸-روابط بين فضاهاي مختلف ، تراكم و ابعاد و اندازه آنها

۳-۹-مسير و محل هاي حركتي و توقف

۳-۱۰-محاسبات ورودي و خروجي اصلي

۳-۱۱-محاسبه پله ها

۳-۱۲-محاسبه راهروها

۳-۱۳-محاسبه دروازه (ورودي و خروجي)

۳-۱۴-محاسبه فضاي مكث و انتخاب مسير(فضاي كنترل شده)

۳-۱۵-محاسبه فضاهاي اداري

۳-۱۶-محاسبه سكوها

۳-۱۷-سطوح مربوط به فضاهاي تاسياتي ويژه (UPS- LPS-  TPS  سيگنالينگ- مخابرات)

۳-۱۸-اطفاء حريق

۳-۱۹-ضوابط  تاسيسات الكتريكي ايستگاهها

۳-۱۹-۱-سيستم روشنائي

۳-۱۹-۲-نوع و مشخصات چراغ‌ها

۳-۱۹-۳-حفاظت و كليدهاي كنترل روشنائي

۳-۱۹-۴-روشنائي ايمني

۳-۱۹-۵-لوله كشي و سيم كشي چراغ ها

۳-۱۹-۸-سيستم برق رساني و تابلوهاي برق

۳-۱۹-۷-ارتفاع نصب پريزها به شرح ذيل مي باشد

۳-۱۹-۶-پريزهاي برق

۳-۱۹-۹-تابلوهاي برق فشار ضعيف

۳-۱۹-۱۰-تابلوي اصلي روشنائي

۳-۱۹-۱۱-تابلوهاي فرعي روشنائي

۳-۱۹-۱۲-تابلوي DEWATERING POST

۳-۱۹-۱۳-كابل كشي ها

۳-۱۹-۱۴-مصارف برق

۳-۱۹-۱۵-سيستم زمين و صاعقه گير

۳-۲۰-سيستم اعلام حريق

۳-۲۵-استانداردها و ضوابط

۳-۲۱-سيستم تلفن

۳-۲۲-سيستم صوت

۳-۲۳-سيستم تلويزيون مدار بسته

۳-۲۴-سيستم ساعت مركزي

۳-۲۵-استانداردها و ضوابط

۳-۲۶-ضوابط و مباني سازه و ژنوتكنيك

۳-۲۶-۱-بارهاي وارده بر ايستگاهها

۳-۲۶-۲-ساير بارها

۳-۲۷-ایستگاه مترو واترلو

۳-۲۸-ایستگاه مترو لیون

۳-۲۹-ایستگاه مترو گلشهر،کرج

فصل چهارم

-۱-۴ موقعيت خوزستان

-۲-۴موقعيت شهرستان

۴–۳ وجه تسمیه

-۴-۴مطالعات جغرافيايي

-۱-۴-۴ زمين‌شناسي

-۵-۴مطالعات جمعيتي

-۶-۴مطالعات اقـليمي

-۱-۶-۴ تابش آفتاب

-۲-۶-۴زاويه تابش آفتاب و درصد روزهاي آفتابي

-۳-۶-۴دما

-۴-۶-۴رطوبت نسبي

-۵-۶-۴باد

-۶-۶-۴بارندگي

-۷-۶-۴بارشهاي جوي

-۸-۶-۴درجـه حـرارت

-۹-۶-۴روزهاي يخبندان

-۱۰-۶-۴فشار هوا

-۱۱-۶-۴ميزان وضوح ديد

-۷-۴اقلیم و انسان

-۱-۷-۴تعادل حرارتی بین انسان و محیط

-۲-۷-۴تاثیر دمای هوا بر انسان

۴-۳-۷-تاثیر رطوبت هوا بر انسان

-۴-۷-۴منطقه آسایش

-۸-۴اقلیم و ساختمان

-۱-۸-۴تابش آفتاب و تاثیر آن بر ساختمان

-۲-۸-۴تاثیر تابش آفتاب برسطوح ساختمان

-۳-۸-۴تاثیر تابش آفتاب در گرمای داخلی ساختمان

-۴-۸-۴تاثیر ارتفاع سقف در دمای داخلی ساختمان

-۵-۸-۴جلوگیری از تابش

-۶-۸-۴تاثیر رطوبت بر ساختمان

-۷-۸-۴راه های نفوذ رطوبت به ساختمان

-۸-۸-۴تاثیر باد بر ساختمان

-۹-۴نتيجه گيري

-۱۰-۴مطالعات تاریخی

-۱۱-۴گسترش شهر اهواز

-۱۲-۴شبكه كاربري دسترسي به اراضي بافت شناسي

-۱۳-۴ويژگيهاي معماري بومي

-۱-۱۳-۴نمونه‌هايي از معماري آجري اهواز

۴-۱۴-شناخت وضع موجود و پیشنهادی طرح تفصیلی سایت مورد نظر

-۱۴-۴۱- نقشه موقعیت سایت در اهواز

-۱۴-۴۲-نقشه کوریدورهای پیش بینی شده برای قطار شهری اهواز

-۱۴-۴۳-نقشه مسیر خط ۲ قطارشهری اهواز

-۱۴-۴۴-نقشه مسیر ریل در حوزه ایستگاه شماره ۱

و موقعیت آن نسبت به ایستگاه بعدی و دپو

۴-۱۴-۴-مقطعی از مسیر روگذر ریل و بلوار پاسداران تا ایستگاه زرگان

-۱۴-۴۵- نقشه موقعیت و کاربری های اطراف سایت

۴-۱۴-۶-نقشه شبکه معابر اطراف سایت

۴-۱۴-۷-تصاویری از سایت و اطراف آن

۴-۱۵- ساختار اقتصادي و اجتماعي

۴-۱۵-۱- دگرگوني هاي جمعيتي

۴-۱۵-۲- مهاجرت

۴-۱۵-۳- ساختار سني و ترکيب جمعيت

۴-۱۵-۴-ويژگيهاي اجتماعي – اقتصادي و پيش بيني آتي جمعيت شهر اهواز

۴-۱۶-ترافيک

۴-۱۶-۱- بخش (۱)

۴-۱۶-۲-بخش (۲)

۴-۱۶-۳-بخش (۳)

۴-۱۶-۴-بخش (۴)

۴-۱۶-۵-بخش ( ۵)

۴-۱۶-۶-بخش ( ۶ )

۴-۱۶-۷-بخش ( ۷ )

۴-۱۶-۸-بخش (۸ )

۴-۱۶-۹-بخش ( ۹ )

۴-۱۶-۱۰-بخش ( ۱۰ )

۴-۱۷-مقررات ترافيک و مديريت بهره برداري

۴-۱۷-۱- ترافيک وسايط نقبيه ريلي L.R.T

۴-۱۷-۲- ترافيک ساير وسايط نقليه

۴-۱۸-عبور و مرور عابران پياده

فصل پنجم

۵-۱- تجزیه وتحلیل سایت پروزه

۵-۱-۱- راهکارهای اقلیمی

۵-۲-کاربری های اطراف

۵-۲-۱-کاربری های صنعتی

۵-۲-۲- کاربری های مسکونی

۵-۲-۳- کاربری های تجاری

۵-۳- دسترسی ها ومعابر

۵-۳-۱- معابر درجه ۱

۵-۳-۲- معابر درجه ۲

۵-۳-۳- معابر درجه ۳

۶-۳- لکه گذاری وجانمایی فضا های کلی در سایت

۶-۴-انتخاب فرم

فصل ششم

۶-۱ شکل ، کارکرد و معنا در طرح ایستگاه ها

۶-۲ نقش ایستگاه در سیما و کالبد شهر

۶-۲-۱ خطوط عبور قطار

۶-۲-۲- تاثیرات ایستگاه ها بر کالبد شهر

۶-۳-نقش اجتماعی ایستگاه

۶-۴- نقش فرهنگی ایستگاه مترو

۶-۵-حرکت  در معماری

۶-۵-۱-حرکت و پویایی در ایستگاه های ریلی

۶-۶- بخشهاي مختلف مجموعه و برنامه فيزيكي

۶-۶-۱- بخش ايستگاه مترو

جداول ۶ – ۱ برنامه فيزيكي بخش ايستگاه

جدول ۴-۴٫ سطح كلي بخش‌هاي مختلف مجموعه

۶-۷-معرفی طرح

۶-۷-۱ سازه

۶-۷-۲  تاسیسات

فهرست منابع فارسی

فهرست منابع غیر فارسی

جهت مشاهده قسمتی از مطالب اینجا کلیک کنید.

جهت دانلود پروژه  اینجا کلیک کنید.

ارسال به دوستان در تلگرام

نگارخانه:(با کلیک بر روی عکس مورد نظر با جزئیات بیشتر مشاهده کنید)

_____________________________________________

مطلب پیشنهادی

مطالعات طراحی مجتمع مسکونی همراه با نقشه(dwg 2004) و رندر نهایی

مطالعات طراحی مجتمع مسکونی همراه با نقشه(dwg 2004) و رندر نهایی

مطالعات طراحی مجتمع مسکونی همراه با نقشه(dwg 2004) و رندر نهایی عنوان رساله : مجتمع …

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

طبق ماده 12 فصل سوم قانون جرائم رایانه هرگونه کپی برداری ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد
.

Powered by themekiller.com